2020年7月1日起，我国施行国6方针，国六方针的施行意味着轿车作废规则又要呈现一次新的调整。自从国六方针施行以来，国三轿车就被强制作废了，如今国四轿车也开端危如累卵，有些地方现已传出了风声，国四轿车将再也没有办法上路行进，有些地方的国四轿车还要强制被作废。

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   目前我国广西和湖南等地区现已推出了新方针，国五轿车能够正常上路，也能够上牌，但是国四轿车没有办法进入首要市区。还有些地区现已出纤一条新方针，很快国四轿车就将面对强制作废，不管你的车开了几年还是是刚买的，都逃脱不了被强制作废的命运。

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   看到这条方针后许多车主都比较忧虑，有些车主购买了国四轿车，开了没两年，现在听说轿车就要被强制作废了，我们心里当然很着急了。国六方针刚刚施行不到半年时间，有关部门就开端针对国三国四轿车，制止国三轿车上路后现在还要制止国四轿车上路，这条方针确实让人感到很忧虑，有些国四轿车开了不到6年，我们谁也不愿意把轿车作废。

   除了私家车车主比较忧虑，卡车司机更着急，由于目前我国许多城市现已下了明确要求，国四以下的卡车直接制止进入首要市区。卡车制止进城是由于卡车的排放污染更大，许多卡车在城市里行进排出的尾气将对环境带来严峻的影响，现在大城市里的空气污染程度本来就高，这类卡车当然不允许进城。

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    覃师傅报废车服务以为轿车的筛选一直都在更新换代，国三轿车制止进城今后，下一个整改的肯定是国四车，这一点老百姓一定要有所准备，这条方针呈现的并不忽然。如果我们开的是国四轿车也不要过度忧虑，先静观其变，看看方针详细怎么变，不要急着卖车。

    就算国四轿车真的没办法上路，我们还能够把轿车作废以及卖掉。现在我国的轿车作废出纤很大的改动，作废轿车前车主能够私自变卖轿车上的五大总成，卖掉轿车上的几大总成也能拯救1万多元的损失，对车主来说不是特别亏，我们以为国四轿车现在就不让进城，是否合理呢？
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