汽车的购买、使用与报废更新(回收利用)是汽车消费的“三部曲”。汽车使用达到一定期限,就不能保障汽车的安全行驶,应当及时报废更新。为此,国家实施汽车强制报废制度,根据汽车安全技术状况和不同用途,规定不同的强制报废标准。在《汽车产品回收利用技术政策》第六条中规定:“国家逐步将汽车回收利用率指标纳入汽车产品市场准入许可管理体系。”第七条规定:“加强汽车生产者责任的管理,在汽车生产、使用、报废回收等环节建立起以汽车生产企业为主导的完善的管理体系。”这些规定充分体现了汽车报废回收利用与汽车工业之间的密切关系:一方面,通过报废汽车拆解加工后产生的可利用材料,再用于制造或维修汽车之用;另一方面,通过汽车报废更新,促进汽车消费,拉动了汽车销售,促进了汽车生产。总之,要实现汽车工业的可持续发展,必须重视解决材料的循环再利用问题。
重庆报废车回收浅谈报废汽车的回收利用与汽车工业
汽车的购买、使用与报废更新(回收利用)是汽车消费的“三部曲”。汽车使用达到一定期限,就不能保障汽车的安全行驶,应当及时报废更新。为此,国家实施汽车强制报废制度,根据汽车安全技术状况和不同用途,规定不同的强制报废标准。在《汽车产品回收利用技术政策》第六条中规定:“国家逐步将汽车回收利用率指标纳入汽车产品市场准入许可管理体系。”第七条规定:“加强汽车生产者责任的管理,在汽车生产、使用、报废回收等环节建立起以汽车生产企业为主导的完善的管理体系。”这些规定充分体现了汽车报废回收利用与汽车工业之间的密切关系:一方面,通过报废汽车拆解加工后产生的可利用材料,再用于制造或维修汽车之用;另一方面,通过汽车报废更新,促进汽车消费,拉动了汽车销售,促进了汽车生产。总之,要实现汽车工业的可持续发展,必须重视解决材料的循环再利用问题。
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